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SUV à deux étages véhicule de transport automobile semi-remorque avec 12 pneus et train d'atterrissage Jost E100
| Lieu d'origine | La Chine |
| Certification | ISO/TS16949, CCC, DOT, ISO, CE |
12 pneus voiture semi-remorque
,Semi-remorque de voiture à deux étages
| Attribut | Valeur |
|---|---|
| Modèle NO. | AND9201TCL |
| Poids de chargement | 40t-60t |
| Forme | Type fourgon |
| Auto-déchargement | Non auto-déchargement |
| ABS | Ebs |
| Nombre d'essieux | 3 |
| Dispositif de protection d'initiative de sécurité | Avec dispositif de protection d'initiative de sécurité |
| Nombre de pneus | 12 |
| État | Neuf |
| Marque d'essieu | Fuwa/BPW |
| Train d'atterrissage | JOST |
| Soupape de relais | Wabco |
| Marque de pneu | Triangle/Double Star/Double Money |
| Système de suspension | Suspension pneumatique |
| Emballage de transport | Chargement en conteneur, chargement nu |
| Spécification | 137500 à 26000*2500 à 2550 hauteur |
| Marque | ANTON |
| Origine | Shandong, Chine |
| Code SH | 8716900000 |
| Capacité d'approvisionnement | 13000 |
| Personnalisation | Disponible |
| Service après-vente | Service en ligne 24h/24 |
| Garantie | 1 an |
| Système de freinage | ABS |
| Charge utile maximale | 25 |
| Type | Semi-remorque |
| Modèle | Semi-remorque |
| Essieu | 3 essieux |
| Utilisation | Remorque de camion, Remorque de camion |
| Matériau | Acier |
| Modèle de pneu | 275/65R19.5 |
| Pivot d'attelage | JOST |
Notre semi-remorque porte-voitures à 3 essieux est disponible en plusieurs configurations pour répondre à divers besoins de transport. Choisissez parmi les modèles à double essieu et pneus doubles, à double essieu et pneus simples et à essieu simple et pneus doubles. Ces remorques sont conçues pour gérer diverses charges et sont disponibles en types squelette, semi-fermés ou entièrement fermés pour différents scénarios de transport.
La longueur de la remorque peut être personnalisée pour répondre à des exigences spécifiques, assurant un ajustement et une fonctionnalité optimaux. Le châssis est construit à l'aide de poutres en I soudées pour une résistance et une durabilité exceptionnelles. Nous utilisons des techniques de soudage avancées, notamment le soudage à l'arc submergé entièrement automatique et le soudage sous protection gazeuse au dioxyde de carbone, pour garantir l'intégrité structurelle. Le traitement de grenaillage post-soudure améliore l'adhérence de la peinture et le soulagement des contraintes pour une finition stable et de haute qualité.
Le châssis supérieur est doté d'un mécanisme de réglage de la hauteur alimenté par un treuil et un vérin hydraulique, segmenté en deux ou trois parties pour des arrangements de chargement flexibles. Le type fermé comprend un panneau avant avec de petites plaques ondulées estampées, des panneaux latéraux avec de petites plaques ondulées ou estampées et des poteaux avec un couvercle supérieur pour un stockage sûr des véhicules.
Conçue pour la sécurité et la commodité, la remorque comprend une boîte à outils, un porte-pneu de secours et un système de freinage par goutte à goutte pour assurer un fonctionnement sûr et fiable pendant le transport.
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