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Semi-remorque à deux essieux de 20 mètres pour le transport de voitures transportant 8 voitures
| Place of Origin | China |
| Nom de marque | ANTON |
| Certification | ISO/TS16949, CCC, DOT, ISO, CE，ADR,SABER |
| Numéro de modèle | AND9803TLC |
| Modèle NO. | AND9201TCL |
|---|---|
| Poids de chargement | 20 tonnes |
| Forme | Double châssis |
| Auto-déchargement | Non auto-déchargement |
| ABS | WABCO |
| Nombre d'essieux | 3 |
| Dispositif de protection d'initiative de sécurité | Avec dispositif de protection d'initiative de sécurité |
| Nombre de pneus | 12 |
| État | Neuf |
| Marque d'essieu | Fuwa/BPW |
| Train d'atterrissage | Jost E100 |
| Soupape relais | WABCO |
| Marque de pneus | Triangle/Double Star/Double Money |
| Système de suspension | Suspension pneumatique |
| Emballage de transport | Chargement en conteneur, chargement nu |
| Spécification | 20500X2600X3900 |
| Marque commerciale | ANTON |
| Origine | Shandong, Chine |
| Code SH | 8716900000 |
| Capacité d'approvisionnement | 13000 |
| Personnalisation | Disponible |
| Service après-vente | Service en ligne 24h/24 |
| Garantie | 1 an |
Notre semi-remorque porte-voitures à 3 essieux est disponible en plusieurs configurations pour répondre à divers besoins de transport, y compris les modèles à deux essieux et pneus doubles, à deux essieux et pneus simples, et à un essieu et pneus doubles. Ces remorques sont conçues pour gérer diverses charges et sont disponibles en types squelette, semi-fermés ou entièrement fermés pour différents scénarios de transport.
La longueur de la remorque peut être personnalisée pour répondre à des exigences spécifiques. Le cadre est construit à l'aide de poutres en I soudées pour une résistance exceptionnelle, avec des techniques de soudage avancées, notamment le soudage à l'arc submergé entièrement automatique et le soudage sous protection gazeuse au dioxyde de carbone. Le traitement de grenaillage post-soudure améliore l'adhérence de la peinture et le soulagement des contraintes.
Le châssis supérieur est doté d'un mécanisme de réglage de la hauteur alimenté par un treuil et un vérin hydraulique, segmenté en deux ou trois parties pour des arrangements de chargement flexibles. Le type fermé comprend un panneau avant avec de petites plaques ondulées estampées et des panneaux latéraux avec de petites plaques ondulées ou estampées.
Comprend des composants de sécurité essentiels tels qu'une boîte à outils, un porte-pneu de secours et un système de freinage par goutte à goutte pour assurer un fonctionnement fiable pendant le transport des véhicules.
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